Pneus agricoles : quelles sont les causes de l'usure irrégulière des pneus ?

Il n'y a pas de témoins d'usure sur les pneus agricoles, mais il est possible de vérifier s'ils s'usent de manière irrégulière. Pour ce faire, prenez du recul et regardez vos pneus de face. De cette façon, vous pouvez voir si certaines parties de vos pneus sont soumises à une usure plus prononcée.

Vous pouvez également vérifier le niveau d'usure des pneus en mesurant la profondeur entre le sommet de deux barrettes adjacentes sur un bord du pneu et le bas de la bande de roulement à l'aide d'une jauge de profondeur de bande de roulement. Faites de même sur l'autre bord du pneu. Si vous constatez une différence de profondeur entre les côtés gauche et droit de la bande de roulement, votre pneu s'use de manière irrégulière.

Les routes ne sont pas complètement plates, mais généralement un peu courbées. Si vous empruntez la route avec votre tracteur, vous ne roulez que d'un seul côté si elle est à double sens.

Par conséquent, dans les pays où l'on roule à gauche, l'usure sera plus prononcée sur les pneus de gauche. Inversement, dans les pays où l'on roule à droite, l'usure sera plus prononcée sur les pneus de droite.

Une solution simple consiste à intervertir les pneus gauche/droit lorsque l'on constate un début d'usure latérale.

L'essieu avant d'un tracteur est directionnel et est souvent soumis à diverses contraintes. Par exemple, lors d'un labourage, le pneu situé dans le sillon est plus sollicité, ce qui peut entraîner un déréglage de l'essieu avant.

Il convient également de préciser qu'un défaut d'alignement ne concerne pas nécessairement les vieux tracteurs. Le parallélisme d'usine peut ne pas être adapté à l'utilisation locale du véhicule. Un décalage de quelques millimètres peut entraîner une usure irrégulière des pneus.

Il existe deux principaux types de défauts d’alignement liés au parallélisme :

Il convient de noter que l'usure des pneus due à un défaut d'alignement mécanique peut affecter d'autres machines agricoles que les tracteurs :

Sur les remorques, une usure irrégulière des pneus liée au parallélisme ou au défaut d’alignement entre les essieux peut se produire.
Sur les moissonneuses, l'usure liée au parallélisme ou au carrossage peut affecter les pneus arrière.
Les machines de récolte articulées peuvent être sujettes à des défauts d'alignement et donc à une usure irrégulière des pneus.
Les pulvérisateurs peuvent présenter une usure irrégulière des pneus en raison du parallélisme, du défaut d’alignement ou du carrossage.

En cas de doute, nous vous conseillons de faire appel à un professionnel qui pourra vérifier votre parallélisme et votre carrossage à l'aide d'outils de mesure spécialisés.

Et s'il est temps de remplacer vos pneus, découvrez nos gammes spécialement conçues pour votre utilisation :

Pneus agricoles : quelles sont les causes de l'usure irrégulière des pneus ?

Comment vérifier l'usure irrégulière des pneus ?

Pourquoi mes pneus agricoles ont-ils une usure irrégulière?

1 - Pression incorrecte

2 - L’effet de bord de route

3 - Mauvais alignement des essieux de la remorque

4 - Problème de géométrie

Parallélisme

Défaut d'alignement du pincement

Défaut d’alignement d’ouverture

Carrossage

Carrossage positif

Carrossage négatif

Autres machines agricoles concernées