Mijn selectie 0

U hebt geen product geselecteerd

De banden bekijken
Mijn aanvraag afronden
Welke band?
Landbouw
Vrachtvervoer
Personenvervoer
Mijnbouw & Steengroeven
Bouw & Industrie
Handelaren en professionals
Bedrijfswagenparken
Civiele en militaire operaties
Luchtvaart
Metro
Auto's en SUV's
Motorfietsen en scooters
Fietsen
What can cause uneven tyre wear?

What can cause uneven tyre wear?

Landbouwbanden: Waarom slijten banden onregelmatig ?


Als uw landbouwbanden tekenen van onregelmatige slijtage vertonen, dan kan dit ervoor zorgen dat ze minder lang zullen meegaan en dat u moet investeren in hun voortijdige vervanging. Hoe ziet u of uw banden onregelmatig slijten? Hoe wordt dit veroorzaakt en wat kan ik eraan doen?
Onze experts beantwoorden uw vragen.

SAMENVATTING :

Hoe kan ik onregelmatige bandenslijtage detecteren?

Ook al hebben landbouwbanden geen slijtage-indicatoren, toch kunt u ze controleren op onregelmatige slijtage. Hiervoor moet u enkel een stap achteruit zetten en de voorzijde van uw banden inspecteren. Op deze manier kunt u zien of bepaalde delen van de band uitgesproken slijtage vertonen.

U kunt ook nagaan hoe ver de bandenslijtage is gevorderd door met een profieldieptemeter het verschil te meten tussen de bovenkant van twee naast elkaar gelegen nokken aan één rand van de band, en het loopvlakoppervlak zelf. Doe hetzelfde aan de andere rand van de band. Als de diepte aan de ene zijde van de band verschilt van de diepte aan de andere zijde, dan betekent dit dat de band onregelmatig slijt.

How to check for uneven tyre wear

how to check for uneven tyre wear

Waarom verslijten mijn landbouwbanden op de verkeerde manier?

Er bestaan verschillende vormen van onregelmatige bandenslijtage. Ontdek meer over de vier voornaamste oorzaken door erop te klikken :

1 - Een onjuiste bandenspanning

Onregelmatige bandenslijtage kan worden veroorzaakt door een te hoge of te lage bandenspanning. Vermijd dit type problemen door uw banden op te pompen volgens de correcte bandenspanning.

Een te hoge bandenspanning

Een te hoge bandenspanning zorgt ervoor dat de band bulten vertoont, waardoor het middelste deel van het loopvlak voortijdig zal verslijten.

Pronounced tyre wear in the centre of the tread due to over-inflation

Over inflation of farm tyres

Under-inflation

Een band met een te lage bandenspanning zal daarentegen uitzakken en sneller voortijdig verslijten op de schouders.

Pronounced tyre wear on the shoulders due to under-inflation

Under inflation of farm tyres

De ernst van de slijtage

Severity of wear

severite usure

2 - Het effect van het wegdek

Wegen zijn niet volledig vlak, maar meestal lichtelijk gekromd. Als u met uw tractor op een tweebaansweg rijdt, dan blijft u telkens aan één kant.

In landen waar er aan de linkerkant van de weg wordt gereden, zal slijtage nadrukkelijker aanwezig zijn bij de linkerbanden. In landen waar er aan de rechterkant wordt gereden, zal slijtage net nadrukkelijker aanwezig zijn bij de rechterbanden.

Dit kunt u eenvoudig oplossen door de linker- en rechterbanden met elkaar te verwisselen van zodra u de eerste tekenen van laterale slijtage opmerkt. 

3 - Verkeerd uitgelijnde trailerassen

Als het voertuig een trailer voortrekt waarvan de assen niet correct zijn uitgelijnd, dan kan deze afwijking ervoor zorgen dat de tractorbanden zowel voor- als achteraan zullen slijten.

Als deze vorm van slijtage zich voordoet aan de rechterzijde van de rechtervoorband, dan zal ook de rechterzijde van de linkervoorband worden getroffen. Beide voorbanden zullen bijgevolg aan dezelfde zijde tekenen van voortijdige slijtage vertonen. 

Drift wear on the right half of both front tyres

Drift wear same side

De ernst van de slijtage

Severity of wear

severite usure

4 - Een geometrisch probleem

De geometrie van uw landbouwvoertuigen heeft betrekking op de evenwijdigheid en de camber. Elk van deze elementen kan ontregeld zijn. We leggen in detail uit hoe dit kan leiden tot onregelmatige bandenslijtage.

  • Evenwijdigheid

De vooras van een tractor geeft de richting aan en is onderhevig aan verschillende soorten belasting. Tijdens het ploegen zal de band in de voor zwaarder worden belast, waardoor de vooras ontregeld kan raken.

We wijzen er ook graag op dat een verkeerde uitlijning niet alleen voorkomt bij oude tractors. De fabrieksuitlijning is mogelijk niet geschikt voor het plaatselijke gebruik van het voertuig. Onregelmatige bandenslijtage kan al ontstaan door een afwijking van enkele millimeters. 

Er bestaan twee soorten verkeerde uitlijning die te maken hebben met evenwijdigheid: 

TOEspoor

De twee voorbanden zijn lichtjes naar elkaar toegebogen, waardoor de buitenkant van het loopvlak sneller zal slijten.
Van bovenaf gezien staan de wielen als volgt:

ACHTERZIJDE
\—/
VOORZIJDE

Als we daarnaast ook rekening houden met het effect van het wegdek waar we het eerder al over hadden, dan zal de slijtage nog duidelijker zichtbaar zijn op de band die het dichtst bij de rand van de weg komt.

Tyre wear due to toe-in misalignment, accentuated on the right-hand tyre, close to the edge of the road

toe in misalignment

De ernst van de slijtage

Severity of wear

severite usure

UITspoor

Bij uitspoor zijn de twee voorwielen lichtjes naar buiten gericht.
Van bovenaf gezien staan de wielen als volgt:

ACHTERZIJDE
/—\
VOORZIJDE

Slijtage zal bijgevolg nadrukkelijker aanwezig zijn op de binnenzijde van het loopvlak van beide banden.

Uneven tyre wear due to toe-out misalignment

Toe out misalignment

De ernst van de slijtage

Severity of wear

severite usure

  • Wielvlucht (camber)

Positieve camber

Positieve camber betekent dat het bovenste deel van de wielen verder uit elkaar ligt dan het onderste deel. In dit geval zal bandenslijtage vooral voorkomen op de buitenste nokken.

Van voren gezien staan de wielen als volgt:

BOVENKANT
\—/
ONDERKANT

Negatieve camber

Bij negatieve camber geldt precies het tegenovergestelde. De onderkant van de wielen staat verder uit elkaar dan de bovenkant. In dit geval zal bandenslijtage nadrukkelijker aanwezig zijn op de binnenste nokken.

Van voren gezien staan de wielen als volgt:

BOVENKANT
/—\
ONDERKANT

Andere getroffen landbouwmachines

Bandenslijtage veroorzaakt door mechanische uitlijningsfouten kan ook voorkomen bij andere landbouwmachines dan tractors :

  • Bij trailers kan onregelmatige bandenslijtage worden veroorzaakt door foutief uitgelijnde assen of evenwijdigheidsproblemen.
  • Bij maaidorsers kan slijtage veroorzaakt door evenwijdigheids- of camberproblemen voorkomen bij de achterste banden.
  • Een verkeerde uitlijning, met onregelmatige bandenslijtage als gevolg, kan ook voorkomen bij knikgestuurde oogstmachines.
  • Problemen met de evenwijdigheid, de uitlijning of de camber kunnen bij sproeimachines onregelmatige bandenslijtage veroorzaken.
     

Bij twijfel raadpleegt u best een professional die met gespecialiseerde meetinstrumenten de evenwijdigheid en het camber kan nagaan.

Als u uw banden moet vervangen, dan kunt u onze diverse gamma’s bekijken die speciaal zijn ontworpen voor uw activiteiten:

Zoek de juiste band voor uw activiteiten

Gerelateerde artikelen die u mogelijk interessant vindt : Hoe bandenschade voorkomen?


Behoefte aan uitgebreider advies ? Ontdek onze gids voor bandenschade en -slijtage

U gebruikt een verouderde versie van de Web Browser

Deze website ondersteunt de browser niet dat u momenteel gebruikt. Dit betekent dat sommige functies niet naar behoren zullen werken. Dit kan resulteren in vreemde gedragingen tijdens het surfen op de website.

Gebruik of upgrade / installeer een van de volgende browsers om volledig gebruik te kunnen maken van deze website.

Firefox 78+
Edge 18+
Chrome 72+
Safari 12+
Opera 71+