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MICHELIN X® MULTI™ F / D / T / Z (22.5)

  • Régional
  • Longévité
  • Polyvalence
MICHELIN X MULTI Z 315/60 R22.5
MICHELIN X MULTI Z 315/60 R22.5
MICHELIN X MULTI Z 385/65 R22.5
MICHELIN X MULTI Z 385/65 R22.5
MICHELIN X MULTI D 315/60 R22.5
MICHELIN X MULTI D 315/60 R22.5
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Informations techniques

MICHELIN X® MULTI™ F / D / T / Z (22.5)

  • Régional
  • Longévité
  • Polyvalence

Polyvalence et longévité quelles que soient les conditions climatiques

  • Longévité kilométrique
  • En sécurité en toute saison
  • Polyvalence route / autoroute

Vous circulez sur autoroutes, sur nationales et aussi sur départementales. Vous livrez partout, en toutes conditions. La gamme MICHELIN X® MULTI™ est disponible pour les essieux avant et arrière de vos tracteurs routiers et de vos porteurs, et pour l'essieu porteur de vos remorques et semi-remorques.

Vous circulez sur autoroutes, sur nationales et aussi sur départementales. Vous livrez partout, en toutes conditions. La gamme MICHELIN X® MULTI™ est disponible pour les essieux avant et arrière de vos tracteurs routiers et de vos porteurs, et pour l'essieu porteur de vos remorques et semi-remorques.

POURQUOI CE PNEU ?


Roulez plus longtemps :

Des performances kilométriques améliorées pour réduire vos coûts d'exploitation. Au moins 15% de kilomètres en plus :
• +20% avec MICHELIN X® MULTI™ F 385/55 R22.5 (1)
• +40 % avec les pneus MICHELIN X® MULTI™ Z 315/60 R22.5 vs. MICHELIN X® ENERGY XF 315/60 R22.5 (2)
• 15 % en plus pour les pneus MICHELIN X® MULTI™ Z 315/70 R22.5 vs. MICHELIN X® MULTIWAY™ 3D XZE 315/70 R22.5 (3)
• 20 % de plus pour les pneus MICHELIN X® MULTI™ Z 385/65 R22.5 vs. MICHELIN X® MULTI™ F 385/65 R22.5 (4)
• +20% avec MICHELIN X® MULTI™ D (5)
• +20% avec MICHELIN X® MULTI™ T2 385/55 R22.5 (6)

Roulez partout :

Par sa polyvalence route/autoroute, la gamme MICHELIN X® MULTI™ vous accompagnera partout, dans vos usages routiers régionaux.

Roulez en toutes conditions :

Préservez votre mobilité et livrez toute l'année : la gamme MICHELIN X® MULTI™ bénéficie du marquage 3PMSF qui vous permet de travailler quelles que soient les conditions météo. Un vrai plus pour la sécurité de vos chauffeurs et de votre chargement sous la pluie comme sous la neige !

image regenion long technology 1

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Pneu Michelin technologie

Technologie REGENION

L’ADHÉRENCE MICHELIN, KILOMÈTRE APRÈS KILOMÈTRE

Des éléments de sculpture qui s’auto-régénèrent, kilomètre après kilomètre, grâce à des techniques d’impression 3D métal, pour vous donner l’adhérence nécessaire tout au long de la vie de vos pneus et dans toutes les conditions. De nouveaux sillons apparaissent au cours de la vie des pneumatiques pour une meilleure mobilité.


La saga MICHELIN X® MULTI™

MICHELIN X MULTI – Les attentes des transporteurs (Saga – épisode 1 – FR)

Épisode 1 : les attentes des transporteurs

Nous sommes allés à la rencontre des dirigeants des entreprises de transport et de leurs chauffeurs pour comprendre leurs attentes. Si la durée de vie des pneus est essentielle, il ne peut y avoir aucun compromis sur la sécurité. Ainsi, le grip en toutes conditions est recherché et réellement apprécié. Enfin, le poste pneumatique pèse lourd dans le budget de fonctionnement d’un transporteur et les coûts doivent être optimisés.

MICHELIN X MULTI – L’offre Michelin pour répondre à ces attentes (Saga – épisode 2 – FR)

Épisode 2 : notre offre pour y répondre


La gamme MICHELIN X® MULTI™ répond à ces besoins de polyvalence, de longévité et de performances en toutes saisons.

La couverture dimensionnelle déjà large continue de s’enrichir au fil des saisons pour couvrir tous les usages et toutes les attentes.

MICHELIN X MULTI – Les études internes (Saga – épisode 3 – FR)

Épisode 3 : les études internes

Avant toute mise sur le marché, les études sont réalisées pour s’assurer que les pneumatiques répondent aux cahiers des charges. Nous faisons passer des tests sévères en s’entourant d’organismes indépendants reconnus pour leur sérieux et leur professionnalisme : tests de freinage, tests de traction, analyse de la longévité en conditions réelles… C’est l’assurance d’offrir à nos utilisateurs la meilleure expérience possible avec les produits MICHELIN de la gamme X® MULTI™.

MICHELIN X MULTI – Les retours des utilisateurs (Saga – épisode 4 – FR)

Épisode 4 : les retours des utilisateurs

Nous sommes à l’écoute de votre ressenti, de votre vécu. Au-delà des mérites vantés sur le papier, nous avions besoin de votre retour d’utilisation. Avec la gamme MICHELIN X® MULTI™, en usage régional, nous avons eu à cœur de partir de votre besoin, de concevoir des produits répondant à votre usage, de les tester dans les conditions les plus sévères, puis de revalider sur le terrain les résultats, à vos côtés, pour que Michelin ne soit plus uniquement votre fournisseur mais bien votre partenaire pneumatique.

MICHELIN
X® MULTI™ F / D / T / Z (22.5)

Toutes dimensions (19)

Essieu Avant

Toutes positions

Essieu Moteur

Remorque

Étiquetage

european label preview
Label pneumatique européen
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  • Classe d'efficacité en carburant B
  • Classe d'adhérence sur sol mouillé B
  • Classe de bruit de roulement externe 72 dB

Spécifications techniques

Essieu F - Avant
M+S yes
3PMSF yes
RFID yes
Diamètre total 996 mm
Largeur totale 380.4 mm
Jante recommandée 11.75
Jantes approuvées 11.75x22.5, 12.25x22.5
Vitesse maximale (km/h) 110
Charge maxi par pneu simple 9000 kg
Indice de charge 160
Indice de vitesse K
CAI 483739

Infos recreusage

Profondeur théorique de recreusage 3
Largeur de recreusage 8 - 10
Lame R3 - R4
Schéma de recreusage schema de recreusage x multi f

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Mentions légales

(1) Test MICHELIN en interne 2015 vs MICHELIN XFA2 AS 385/55 R22.5

(2) Test réalisé en interne en conditions réelles en Espagne, en 2017 (tracteur routier équipé de pneus MICHELIN 315/60 R22.5 X® ENERGY XF par rapport à un tracteur routier équipé de pneus MICHELIN 315/60 R 22.5 X® LINE ENERGY Z) et calculs en interne basés sur de nouvelles méthodes de conception de pneus entre les MICHELIN 315/60 R 22.5 X® LINE ENERGY Z et les 315/60 X® MULTI™ Z.

(3) Test réalisé en interne en conditions réelles en Espagne, en 2016 (tracteur routier équipé de pneus MICHELIN 315/70 R22.5 X® MULTI™ Z par rapport à un tracteur routier équipé de pneus MICHELIN 315/70 R 22.5 X® MULTIWAY™ 3D XZE).

(4) Test réalisé en interne en conditions réelles en Espagne, en 2018 (tracteur routier équipé de pneus MICHELIN 385/65 R22.5 X® MULTI™ Z par rapport à un tracteur routier équipé de pneus MICHELIN 385/65 R22.5 X® MULTI™ F).

(5) Test MICHELIN en interne 2016 vs 315/70 R22.5 X® MULTIWAY™ 3D XDE.

(6) Test MICHELIN en interne 2015 vs 385/55 R22.5 X® MULTI™ T.