3 précieux conseils pour éviter la panne sur la route

Les conducteurs qui ont connu la panne sur la route savent à quel point c’est stressant, coûteux et chronophage, mais ce n’est pas une fatalité !

Une intervention sur la route peut coûter quatre fois plus cher qu’une réparation dans un garage ! Le conducteur au bord de la route doit attendre une dépanneuse (une perte de temps), puis les pièces (encore une perte de temps), puis une intervention d’urgence (et encore une perte de temps !). Pour couronner le tout, le camion et les marchandises qu’il transporte sont immobilisés, ce qui nuit à votre chiffre d’affaires.

Voici trois conseils pour économiser du temps et de l’argent !

Anticipez

Grâce à l’entretien préventif (EP), vous pouvez économiser jusqu’à 50 %* sur les réparations, accroître la sécurité et prolonger la durée de vie de votre flotte.

Formez vos conducteurs et techniciens afin qu’ils vérifient que les véhicules sont en état de rouler avant et après chaque trajet. Le contrôle d’éventuels dommages visibles et de la pression des pneus avant et après chaque trajet permet non seulement de réaliser des économies de carburant et de suivre l’usure normale, mais également d’éviter une crevaison, qui représente 25 %* des pannes. 

L’EP consiste à contrôler visuellement d’autres éléments importants, tels que :

• les rétroviseurs, 
• les essuie-glaces, 
• les pare-brise, 
• les freins, 
• le niveau d’huile,
• le niveau du liquide de refroidissement, 
• les phares, et ce, afin de détecter les petits problèmes avant qu’ils ne deviennent importants.
• Le fait de programmer les réparations et réglages en dehors des heures de travail peut contribuer à limiter les immobilisations.

Soyez attentif aux signes

Toutes les pannes ne sont pas évitables, mais la plupart le sont. Apprenez à votre équipe à être attentive aux signes sur la route. Par exemple, des feux clignotants à l’arrêt peuvent indiquer un problème lié à l’alternateur ou à la batterie, tandis qu’une surchauffe peut être le signe d’un dysfonctionnement du radiateur ; si rien n’est fait, cela peut entraîner de graves problèmes de moteur. Certains signaux sont clairs, comme le voyant clignotant « contrôler le niveau d’huile ». 

Il est toujours plus facile de repousser « à demain », mais une fuite d’huile peut entraîner la casse du moteur ou brûler d’autres pièces du véhicule.

Élaborez un plan

Même les poids lourds les mieux entretenus peuvent tomber en panne ; il est donc essentiel que vos conducteurs sachent quoi faire s’ils se retrouvent bloqués au bord de la route. La sécurité du conducteur et des autres usagers de la route est une priorité absolue. Les conducteurs doivent savoir qui appeler, comment caler les roues ou sécuriser le poids lourd et connaître le protocole de sécurité sur la route.

Au fur et à mesure des évolutions technologiques, les procédures d’entretien prédictif sont de plus en plus courantes. Cette méthode d’entretien axée sur les données s’appuie sur des capteurs embarqués et des systèmes numériques avancés pour détecter automatiquement les problèmes avant qu’ils ne surviennent, anticiper la commande des pièces, mieux planifier les réparations et mieux répartir le temps des techniciens et des conducteurs.

Que vos conducteurs se fient aux capteurs ou à leurs cinq sens, le principe reste le même : anticiper les problèmes d’entretien limite les pannes et permet à vos véhicules de continuer à rouler !