La cybersécurité pour les flottes de camions : sécurisez les données de votre flotte

Publié le 19 février 2025 - 7 min de lecture

Si vous possédez une flotte de petite ou moyenne taille, les cyberattaques ne vous semblent peut-être pas une préoccupation majeure. Nombreux sont ceux qui pensent que ces attaques ne visent que les grandes entreprises disposant de vastes données ou ressources. Cependant, les cyberattaques peuvent coûter en moyenne 1 205 £ aux entreprises de toute taille.¹ En 2024, IBM a indiqué que le coût moyen d’une violation de données au Royaume-Uni s’élevait à 3,58 millions de livres, soit une augmentation de 5 % par rapport à l’année précédente !² Jonathan Hervault, architecte technique chez MICHELIN Mobility Intelligence, s’est récemment entretenu avec nous de l’importance de la cybersécurité et des meilleures pratiques pour sécuriser les données de votre flotte.

L’année dernière, 22 % des entreprises ont été confrontées à des cybermenaces, mais ce chiffre est passé à 45 % pour les entreprises de taille moyenne.³

En 2023, le secteur des transports se classe au 8e rang des secteurs les plus visés par les cyberattaques.⁴Le secteur, y compris les petites et grandes flottes, est une cible de choix, en particulier à mesure que les véhicules connectés deviennent plus répandus.

« Les petites et moyennes entreprises (PME) sont des cibles de choix pour les cyberattaques, car elles sont généralement plus faciles à atteindre », explique Jonathan. La plupart des PME, y compris les flottes, se concentrent sur leurs activités principales et n’ont souvent pas d’équipes dédiées à la cybersécurité, ce qui rend les données de leur flotte plus vulnérables. Si les grandes entreprises sont fréquemment attaquées, les PME sont souvent les plus durement touchées. « En effet, 85 % des 385 000 cyberattaques signalées en France ont visé des PME⁵ », explique Jonathan, soulignant que les attaquants donnent souvent la priorité aux petites entreprises, sachant qu’elles ont tendance à avoir des défenses plus faibles.

Les pirates informatiques qui s’attaquent aujourd’hui au secteur du transport et de la logistique se répartissent généralement en deux catégories. La plupart d’entre eux sont motivés par des considérations financières et visent à perturber les opérations et à demander une rançon. On observe également une tendance croissante du vol de données, les cybercriminels s’infiltrant dans les systèmes et recueillant discrètement des informations précieuses au fil du temps. Pour les flottes, il peut s’agir de données relatives à la planification des itinéraires, qui pourraient être vendues à des fins malveillantes, par exemple pour connaître le parcours des véhicules blindés utilisés pour le transport de fonds. Les données personnelles des conducteurs et des clients sont également menacées.

De plus, les attaques à motivation idéologique se multiplient, comme l’illustre le piratage de Yandex Taxi en Russie en 2022⁶. Dans cet incident, les attaquants ont exploité le système de création de comptes de l’entreprise, déclenchant un flot de demandes de transport qui a conduit à un embouteillage massif - voulu comme une forme de protestation. Dans le secteur des transports, des perturbations similaires pourraient être orchestrées pour envoyer un message, avec des conséquences potentiellement mondiales pour le fret et la logistique.

"Bien que les cyberattaques constituent une menace croissante, les propriétaires de flottes peuvent prendre des mesures pratiques pour protéger leur entreprise. « La première et la plus importante ligne de défense n’est pas technique ౼ ce sont les personnes au sein de votre entreprise », déclare Jonathan. « Il est essentiel d’assurer la cybersécurité des flottes de camions par la formation des employés ». Il peut s’agir d’une simple formation à la création de mots de passe forts, à l’identification des tentatives d’hameçonnage et au renforcement du fait que les informations sensibles ne doivent jamais être communiquées par téléphone.

Les simulations de phishing sont un autre outil efficace pour tester la capacité de votre équipe à repérer les fausses attaques et à assurer la cybersécurité de votre flotte de camions. En effectuant régulièrement ces simulations et en testant des solutions de secours à petite échelle, vous contribuez à créer une culture cybernétique solide et vous vous assurez que votre flotte est mieux préparée à faire face aux menaces réelles."

Outre la formation de votre équipe à la cybersécurité pour les flottes de camions, la protection des données de votre flotte est tout aussi vitale. Les camions étant dotés de systèmes informatiques de plus en plus perfectionnés, les conducteurs commenceront bientôt à interagir régulièrement avec un nombre croissant de véhicules définis par logiciel, équipés de capteurs et de dispositifs. Ces innovations apportent des avantages significatifs, comme l’amélioration de la sécurité grâce à la collecte de données sur les flottes et la prévention des accidents par l’IA, mais elles augmentent également le potentiel de menaces pour la cybersécurité. Il est donc essentiel de trouver un équilibre entre les avantages de cette technologie et la nécessité de mettre en place des mesures de sécurité solides pour protéger à la fois les systèmes et les données précieuses qu’ils génèrent. MICHELIN Mobility Intelligence, par exemple, peut renforcer la sécurité routière en utilisant l’IA pour aider les flottes à planifier les itinéraires les plus sûrs pour protéger leurs conducteurs et leurs marchandises.

Dans ce cas, la protection des données doit être une priorité. La mise à jour régulière des systèmes informatiques est essentielle, car aucun système n’est entièrement sécurisé. Des vulnérabilités sont constamment découvertes et des mises à jour du système sont publiées pour y remédier. Si vous n’appliquez pas ces mises à jour, votre flotte peut être exposée à des cyberattaques.

« En tant que flotte de petite ou moyenne taille, la première étape consiste à définir clairement vos besoins spécifiques avant d’explorer la vaste gamme de solutions disponibles », déclare Jonathan. Évitez la complexité inutile en vous concentrant sur ce qui est vraiment essentiel pour votre entreprise. Lors du choix d’un fournisseur, Jonathan suggère de donner la priorité aux pratiques de sécurité et de rechercher des partenaires ayant mis en place des mesures de cybersécurité solides. Il est important de veiller à ce que la cybersécurité soit un élément clé de vos contrats de service en définissant clairement vos attentes en matière de protection et de sécurité des données.

La cybersécurité est devenue une question stratégique essentielle pour toutes les entreprises, quelle que soit leur taille. Les menaces évoluant rapidement, les entreprises doivent adopter une approche proactive. Même avec les meilleures mesures de sécurité, des risques subsistent, il est donc important de prévenir toute brèche potentielle. Simuler des cyberattaques, assurer des sauvegardes et mettre en place un plan de rétablissement clair sont des étapes cruciales. Et bien sûr, intégrez une approche collaborative, axée sur le partage d’informations sur les menaces et les meilleures pratiques pour vous aider à rester à jour en ce qui concerne la cybersécurité des flottes de camions.

Un partenariat avec des experts de confiance en matière de conception et de sécurité des systèmes renforcera encore la résilience de votre flotte. Compte tenu du grand nombre de fournisseurs proposant des outils de connectivité pour les flottes, il est essentiel de trouver un partenaire capable d’adapter son offre à vos besoins exacts. À cet égard, les solutions de Michelin sont là pour vous aider. Les solutions MICHELIN Mobility Intelligence offrent une protection complète contre les cybermenaces.

MICHELIN Connected Fleet, expert en solutions de flottes connectées, permet aux gestionnaires de flottes de bénéficier de recommandations basées sur des données. Ces solutions sur mesure aident les propriétaires à réduire les coûts, à améliorer la productivité, à assurer la sécurité des conducteurs et à promouvoir une gestion durable de la flotte.

« En tant que leader dans le domaine du développement de logiciels et de la sécurité informatique, Michelin a une connaissance approfondie de la gestion des risques en matière de cybersécurité », explique Jonathan. « Face aux cyberattaques quotidiennes, nous avons mis en place des défenses solides et adapté nos pratiques pour contrer ces menaces ». Cette expertise s’étend à la gestion des flottes, dans des domaines tels que la planification, le contrôle des performances et la sécurisation des données critiques relatives à la vitesse, au freinage, à la température et aux capteurs de pneus.

« Nos systèmes sont conçus en tenant compte de la sécurité dès le départ - un principe que nous appelons « security by design » - afin de mieux protéger les flottes contre les menaces potentielles », ajoute-t-il.

Pourquoi la cybersécurité est-elle importante pour les flottes de camions ?

Comment fonctionne la cybersécurité ?

En quoi consiste la cybersécurité ?

Que sont les données de flotte ?

Que sont les véhicules définis par logiciel (SDV) ?

Ces véhicules s’appuient sur des logiciels pour gérer les opérations, ajouter de nouvelles fonctionnalités et permettre de nouvelles caractéristiques, souvent mises à jour au cours de leur durée de vie par le biais de mises à jour « Over-The-Air ». En intégrant des technologies telles que l’IA, la connectivité et les systèmes avancés d’aide à la conduite, et en utilisant des données en temps réel, les SDV évoluent en permanence, renforcent la sécurité et s’adaptent à l’évolution des besoins.

Sources:

1. GOV UK. Enquête sur les atteintes à la cybersécurité. 2024
https://www.gov.uk/government/statistics/cyber-security-breaches-survey-2024/cyber-security-breaches-survey-2024

2. IBM. L’explosion des perturbations liées aux violations de données fait grimper les coûts à des niveaux records. 2024
https://uk.newsroom.ibm.com/IBM-Report-Soaring-Data-Breach-Disruption-Drive-Costs-to-Record-Levels#:~:text=LONDON%2C%20UK%2C%2030%20July%2C,expand%20demands%20on%20cyber%20teams.

3. GOV UK. Enquête sur les atteintes à la cybersécurité. 2024
https://www.gov.uk/government/statistics/cyber-security-breaches-survey-2024/cyber-security-breaches-survey-2024

4. Marsh McLennan Agency (MMA) // IBM Intelligence index. 2023
https://www.marshmma.com/us/insights/details/a-glitch-on-the-road-cybersecurity-trends-facing-the-trucking-and-transportation-industry.html

5. JEDHA. Les cyberattaques en France - Rapport 2024
https://www.jedha.co/formation-cybersecurite/rapport-sur-les-cyberattaques-en-france---mis-a-jour-en-2024

6. Affaires de sécurité. Les Anonymous ont piraté Yandex Taxi, provoquant un embouteillage massif à Moscou
https://securityaffairs.com/135280/hacktivism/anonyomus-hacked-yandex-taxi.html

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