Verlaag uw brandstofverbruik door energiezuinige banden te gebruiken

Gepubliceerd op 28 november 2025 - 6 gelezen minuut(en)

De huidige economische en ecologische uitdagingen maken een goede strategie voor het bandenbeheer van uw wagenpark extra belangrijk. Nu de inflatie nog steeds hoog is, wordt het terugdringen van het energieverbruik een prioriteit. Michelin heeft de MICHELIN X^® MULTI ENERGY™ Z2 en D2 zuinige banden voor langeafstands- en regionaal vervoer ontworpen om de energiekosten en het brandstofrendement van uw vloot te optimaliseren. François LE HEN (Directeur Product Marketing), Frédéric DOMPROBST (voorontwerper vrachtwagenbanden) en Damien BARDIN (ontwikkelaar vrachtwagenbanden) vertellen ons er meer over.

Kunt u ons iets meer vertellen over de huidige factoren die de efficiëntie van het wagenpark beïnvloeden?

Als wagenparkbeheerder let u voortdurend op uw brandstofverbruik. Diesel kost steeds meer, dus het verhogen van uw brandstofefficiëntie is een belangrijk doel.

Door de herziene VECTO-ambities moet u ook uw Co2-uitstoot in de gaten houden.De Euro 7-regelgeving wordt in juli 2028 van kracht voor vrachtwagens en bussen en legt strengere limieten op voor verschillende verontreinigende stoffen, zoals NOx en deeltjes die vrijkomen bij het remmen.

Tot slot krijgt u misschien ook te maken met een chauffeurstekort, wat de operatie van uw vloot extra onder druk kan zetten. Als u nieuwe mensen aanwerft, moeten die misschien nog brandstofefficiënte rijtechnieken onder de knie krijgendie cruciaal zijn voor het optimaliseren van de prestaties en het verlagen van de kosten.

Brandstofverbruik, de uitstoot van deeltjes als gevolg van rubberslijtage en de CO2-uitstoot zijn alledaagse uitdagingen die een invloed hebben op de energie-efficiëntie van uw wagenpark. De nieuwe generatie MICHELIN X^® MULTI ENERGY™ Z2 en D2 is er om u te helpen.

Wat voor gevolgen heeft dit precies voor wagenparken?

In zo'n volatiel bedrijfsklimaat hebben vloten te maken met lagere winstmarges en moeten ze hun kosten voorzichtig beheren om de regie in handen te houden en weloverwogen beslissingen te nemen. Bij het vernieuwen van hun vrachtwagenpark moeten bedrijven rekening houden met de nieuwste normen. Dat betekent niet alleen dat ze meer geoptimaliseerde voertuigen moeten kopen, maar ook brandstofefficiëntere banden. Ze moeten alle aspecten van het wagenparkbeheer in de gaten houden, zoals informatie over belading en voertuigtelematica, om het precieze brandstofverbruik per bestuurder en voertuig te bepalen. Deze informatie kan vervolgens worden gebruikt om mogelijke brandstofverbruikbonussen of cursussen ecologisch rijgedrag aan te bieden.

Daarnaast moeten vloten prioriteit geven aan anticipatief onderhoud om dure bandenpech te voorkomen en het beheer van bandkosten optimaliseren door herprofilering en loopvlakvernieuwing om de bedrijfskosten te drukken.

Hoe kunnen banden met lage rolweerstand helpen om het energieverbruik van een wagenpark te verminderen?

Michelin biedt vandaag twee verschillende types banden met lage rolweerstand voor vrachtwagens aan. Onze MICHELIN X^® LINE ENERGY^TM en MICHELIN X^® MULTI ENERGY^TM-gamma's maken het product toegankelijk voor meer wagenparken en in meer toepassingen dan ooit tevoren. We ontwikkelden het MICHELIN X^® MULTI ENERGY^TM-gamma specifiek om te voldoen aan de behoeften van wagenparken met zowel traditionele verbrandingsmotoren als elektrische voertuigen.

Effect van brandstofefficiënte banden op voertuigen met verbrandingsmotor:

Banden nemen ongeveer 30% van het brandstofverbruik voor hun rekening van voertuigen die op diesel of fossiele brandstoffen rijden.

Door bandenvervorming tot een minimum te beperken, dragen Michelin-banden met lage rolweerstand aanzienlijk bij tot meer brandstofefficiëntie. Overgaan van een band met rolweerstandslabel C naar een band met een B-waardering kan een gemiddelde besparing opleveren van 0,6 liter per 100 km over de levensduur van de band.

Effect van energie-efficiënte banden op elektrische voertuigen:

MICHELIN X^® MULTI ENERGY™ Z2 en D2 bieden +5% meer bereik en een lager energieverbruik in vergelijking met MICHELIN X^® MULTI ENERGY™ Z en D. .

Nu elektrische vrachtwagens steeds meer gemeengoed worden, ontdekken we meer over de eisen die ze aan banden stellen. Was dit een belangrijke factor voor de lancering van de MICHELIN X^® MULTI ENERGY™ 2-banden?

Ja, een belangrijk aandachtspunt voor deze volgende generatie banden was ervoor te zorgen dat ze geschikt waren voor de specifieke prestatievereisten van elektrische trucks, inclusief belasting en koppel. Deze nieuwe generatie is aangepast aan EV's en biedt een sterke duurzaamheid van de behuizing, een groter bereik en geoptimaliseerde geluidsniveaus.

Hoe bieden deze energiezuinige banden ook hoge prestaties op het gebied van veiligheid?

De MICHELIN X^® MULTI ENERGY™ Z2 en D2 hebben hetzelfde niveau van grip, tractie en remweerstand als de standaard gamma's. Op het gebied van veiligheid is de laterale grip op nat wegdek verbeterd. Daarnaast bieden ze nog steeds langdurige grip en tractie in alle wegomstandigheden, wat wordt erkend door de 3PMSF-markering. Bij Michelin sluiten we geen compromissen op het gebied van veiligheid en kwaliteit.

Kunnen energiezuinige banden geherprofileerd en vernieuwd worden om energiekosten en emissies te verlagen?

Dat kan zeker, en het is ook aan te raden! Wanneer u banden met lage rolweerstand koopt, investeert u in een duurzamer bandenbeleid, met een loopvlak dat kan worden geherprofileerd en een karkas dat kan worden vernieuwd. "Wij adviseren om uw energiezuinige banden te herprofileren en vernieuwen om hun levensduur te verlengen, zonder afbreuk te doen aan de veiligheid," aldus Damien. "Zo kunt u uw Total Cost of Ownership optimaliseren."

Uw investering kan ook leiden tot een lager brandstofverbruik, een groter bereik van elektrische voertuigen en lagere onderhoudskosten. U kunt de impact van herprofilering op uw wagenpark meten met behulp van een duurzaamheidsimpactcalculator.

Hoe helpen energiezuinige banden de ecologische voetafdruk van uw wagenpark te verkleinen?

"We hebben de nieuwe MICHELIN X^® MULTI ENERGY™ Z2 en D2 energiezuinige banden ontworpen om uw wagenpark betere prestaties te laten leveren, tegen lagere kosten en met minder impact op het milieu”, legt Frédéric Domprobst, voorontwerper vrachtwagenbanden bij Michelin, uit. "We hebben hun prestaties gemeten aan de hand van de belangrijkste variabelen: kostenbeheersing, veiligheid en kwaliteit, en milieu-impact. De resultaten laten een aanzienlijke prestatieverbetering zien."

"We hebben gekozen voor het MICHELIN X^® MULTI ENERGY™-gamma vanwege de brandstofefficiëntie, duurzame prestaties en betrouwbare grip. We herprofileren, vervangen en vernieuwen de banden periodiek aan de hand van de REMIX-technologie en controleren regelmatig de bandenspanning. We behalen een kilometerrendement van 450.000 km op de achteras."
INTRA S.A., Polen. Januari 2020

De MICHELIN X^® MULTI ENERGY™ Z2 en D2 zijn banden met lage rolweerstand die minder deeltjes uitstoten en 3 dB stiller zijn dan vorige generaties. Met 1,9 kg minder gebruikte grondstoffen per band is Michelin erin geslaagd om de nieuwe generatie MICHELIN X^® MULTI ENERGY™ Z2 en D2-banden zowel zeer robuust als milieuvriendelijker te maken. De sterke behuizing, vervaardigd aan de hand van de Michelin Powercoil, Infinicoil en Duracoil-technologieën, kan herhaaldelijk worden vernieuwd om de levensduur van de band te maximaliseren.

Deze energiezuinige banden zijn zelfs zo robuust dat u ze zonder nadenken kunt wisselen tussen elektrische vrachtwagens, elektrische bussen en traditionele voertuigen met verbrandingsmotor. Ze zijn bestand tegen hogere belastingen (LI) 158 (+2LI), wat resulteert in een totaal draagvermogen van 8,5 ton op de stuurassen, vaak een vereiste voor elektrische voertuigen gezien het gewicht van de batterijen.

Minder impact op het milieu, meer impact op de efficiëntie van uw wagenpark

"De MICHELIN X^® MULTI ENERGY™ Z2 en D2 zijn volledig in lijn met het streven van Michelin om de levenscyclus van elke nieuwe generatie banden te verbeteren," zegt François Le Hen, Directeur Product Marketing. Hij voegt eraan toe: "De levenscyclusanalyse voor deze nieuwe generatie scoort zelfs tot 10% beter in vergelijking met vorige generaties."

Door te kiezen voor MICHELIN X^® MULTI ENERGY™ Z2 en D2 energiezuinige banden, kiest u ervoor om de efficiëntieklassen van uw vrachtwagenvloot en uw algemene operationele prestaties te verbeteren.

JOIN THE COMMUNITY!

Exclusieve onderwerpen om u te helpen innovatiever, efficiënter en duurzamer te zijn. Dit rechtstreeks in uw mailbox.

_ *

Je bent ...

Een Transportbedrijf Een bandenspecialist Andere

common.error.invalidField:This field is invalid

Fleet Size *

1-10 11-20 21-50 51+ Ik beschik niet over een vrachtwagen

common.error.invalidField:This field is invalid

Door mijn e-mailadres te verstrekken en op de onderstaande knop te klikken, ga ik akkoord met de Gebruiksvoorwaarden en het Privacybeleid, geef ik mijn elektronische ondertekening en accepteer ik geautomatiseerde marketing-e-mails te ontvangen, ongeacht enige eerdere registratie op een bedrijfs-, staats- of nationale opt-out lijst van Michelin. Instemming is geen voorwaarde voor een aankoop. Je kunt op elk moment uitschrijven. Een vertegenwoordiger van Michelin kan contact met je opnemen wanneer je interesse toont voor een contact in verband met een product- of serviceaanbod. Michelin respecteert je privacy. De informatie die je aan ons verzendt, wordt beschermd door ons privacybeleid

Voltooi de reCAPTCHA validatie

Voer alstublieft een waarde in

Bedankt!

Bronnen:

1. International Council on Clean Transportation
https://theicct.org/wp-content/uploads/2024/03/ID-116-%E2%80%93-Euro-7-standard_final.pdf

2. Higher range and lower energy consumption:
MICHELIN X^® Multi Energy 2 range +5% vs MICHELIN X^® Multi range (internal calculations based on rolling resistance tyre test results & simulations).

3. Michelin OEM Kilometrage: 315/70R22.5 MICHELIN X^® Multi Energy Z2: 96 t.o.v. MICHELIN X^® Multi Energy Z (100), 315/70R22.5 MICHELIN X^® Multi Energy D2: 91 t.o.v. MICHELIN X^® Multi Energy D (100), 315/80R22.5 MICHELIN X^® Multi Energy Z2: 90 t.o.v. MICHELIN X^® Multi Energy Z (100), 315/80R22.5 MICHELIN X^® Multi Energy D2: 96 t.o.v. MICHELIN X^® Multi Energy D (100). Interne studie gebaseerd op simulatietool, Onderzoekscentrum Ladoux, 2024. De resultaten kunnen variëren afhankelijk van de wegomstandigheden, de weersomstandigheden en de rijstijl.

4. Ducker worldwide report_ VEHICLE MAINTENANCE COSTS AND PAINS_ Michelin Community – December 2017

5. Michelin OEM *0,8L is de gemiddelde afwijking (VECTO-waarde) gemeten tussen 2 etiketteringsletters (B vergeleken met C) voor een nieuwe band. Simulatie van een gemiddelde besparing over de levensduur van de band van 0,6 liter per 100 km tussen een B-klasse band en een C-klasse band, voor een voertuig dat 150.000 km per jaar aflegt, voor een wagenpark van 50 voertuigen, met een veronderstelde prijs van €1,45 per liter.

6. Toename EV-bereik: MICHELIN X^® Multi Energy 2 gamma +5% t.o.v. MICHELIN X^®. Multi-gamma (interne berekeningen op basis van testresultaten & simulaties
van de rolweerstand).

7. Grip en tractie: 315/70 & 80 R22,5 MICHELIN X^® Multi Energy Z2 & D2: Langdurige grip en tractie, ongeacht het weer. MICHELIN X^® Multi Energy 2:
Etikettering Wet Grip C, iso t.o.v. MICHELIN X^® Multi Energy (behalve voor 315/70R22.5 MICHELIN X^® Multi Energy Z: WG B). Grip tot de laatste mm, wordt begrepen als tot de wettelijke minimale profieldiepte (1,6 mm). Raadpleeg de minimale wettelijke profieldiepte in uw land.

8. Interview met INTRA S.A. Polen. Januari 2020.
https://www.youtube.com/watch?v=TXyiaumurrU&t=3s

9. Geluid: 315/70R22.5 MICHELIN X^® Multi Energy Z2 t.o.v. 315/70R22.5 MICHELIN X^® Multi Energy Z: iso; 315/70R22.5 MICHELIN X^® Multi Energy D2 t.o.v. 315/70R22.5 MICHELIN X^® Multi Energy D: +2 dB; 315/80R22.5 MICHELIN X^® Multi Energy Z2 t.o.v. 315/80R22.5 MICHELIN X^® Multi Energy Z: -3 dB; 315/80R22.5 MICHELIN X^®.

10. Gewicht: 315/70R22.5 MICHELIN X^® Multi Energy Z2 t.o.v. 315/70R22.5 MICHELIN X^® Multi Energy Z: -0,5 kg; 315/70R22.5 MICHELIN X^® Multi Energy D2 vs. 315/70R22.5 MICHELIN X^® Multi Energy D: +0,2 kg; 315/80R22.5 MICHELIN
X^® Multi Energy Z2 t.o.v. 315/80R22.5 MICHELIN X^® Multi Energy Z: -1,9 kg;
315/80R22.5 MICHELIN X^® Multi Energy D2 t.o.v. 315/80R22.5 MICHELIN X^® Multi
Energie D: -1,1 kg; gemiddeld -0,8 kg.

11. Belastingsindex: 315/70R22.5 MICHELIN X^® Multi Energy Z2 t.o.v. 315/70R22.5
MICHELIN X^® Multi Energy Z: +2 LI, 158/150 L (154/150 M) t.o.v. 156/150 L, 8,5 t t.o.v. 8 t / +500 kg per as; 315/70R22.5 MICHELIN X^® Multi Energy D2 t.o.v. 315/70R22.5 MICHELIN X^® Multi Energy D: +2 LI, 156/150 L (154/150 M) t.o.v. 154/150 L; 315/80R22.5 MICHELIN X^® Multi Energy Z2 t.o.v. 315/80R22.5 MICHELIN X^® Multi Energie Z: +2 LI, 158/150L (154/150M) t.o.v. 156/150L (154/150M), 8,5 t t.o.v. 8 t / +500 kg per as; 315/80R22.5 MICHELIN X^® Multi Energy D2 t.o.v. 315/80R22.5 MICHELIN X^® Multi Energy D: iso, 156/150L (154/150M) t.o.v. 156/150L (154/150M).

12. Score levenscyclusanalyse: 315/70R22.5 X Multi Energy Z2 t.o.v. 315/70R22.5 X Multi Energy Z: +3%; 315/70R22,5 X Multi Energy D2 t.o.v. 315/70R22,5 X Multi Energy D: +10%; 315/80R22,5 X Multi Energy Z2 t.o.v. 315/80R22,5 X Multi Energy Z: +0,5%; 315/80R22,5 X Multi Energy D2 t.o.v. 315/80R22,5 X Multi Energy: +5,5%; +5% gemiddeld.